Super Early Bird до 12 мая 2024
При двухместном размещении в каюте — € 2100
При одноместном размещении — € 3950
Меня зовут Сергей Богданов, я управляющий партнер YellowRocks.vc и я приглашаю вас на двенадцатую Венчурную регату, которая пройдет в сентябре 2024 года на островах Греции!
Весь бизнес основан на доверии. Венчурный бизнес тем более. Я уверен, что путь к созданию доверия – это сообщества и неформальные отношения. Многие из венчурной тусовки увлекаются парусным спортом в разных его видах, в том числе, яхтингом. Нас всех сближает то, что мы тащимся от того, чем занимаемся – это венчурный бизнес и все, что его окружает.
За годы работы на венчурном рынке я познакомился с огромным количеством интересных, увлеченных, азартных, умных и мотивированных людей, с которыми спокойно можно «идти в разведку» (в нашем случае в регату). К сожалению, на один катамаран помещается в среднем около восьми человек, а желающих точно больше. Поэтому мы с командой решили устроить регату, которая сможет вместить в себя хотя бы часть интересующихся и желающих пойти с нами.
Основная цель Venture Regatta – собрать вместе хороших людей и показать им мир яхтинга. Присоединяйтесь, вместе мы отлично проведем эту неделю!
При двухместном размещении в каюте — €2100
При одноместном размещении — € 3950
Расположенный на юго-востоке Греции, остров Родос является четвёртым по величине островом в Греции, с запада омывается Критским морем, а с востока — Ливийским, являющимся частью Средиземного моря. В самой северной точке острова Родос расположена одноименная столица и главный порт архипелага Додеканес.
Древний город Родос — это настоящие врата в прошлое с монументальным историческим центром 14 века времен рыцарей-госпитальеров, руинами древнего акрополя 3-2 века до н.э. и знаменитым портом с ветряными мельницами — портом, в котором некогда высился тот самый легендарный Колосс Родосский. Некоторые улицы сохранили свой средневековой облик так точно и неизменно, будто одна часть города живет в другом времени. Дворец Великих Магистров ордена Иоаннитов, расположенный в самом конце древней улицы Рыцарей Иоаннитов, откуда девятнадцать Великих магистров ордена когда-то руководили островом, и в наши дни является главной визитной карточкой Родоса.
Курорт хорошо защищен от морских ветров и построен красивым амфитеатром на склонах гор, подходящих к бухте почти вплотную. На Халки — 360 церквей, то есть больше, чем жителей. Агиос Николас — храм в Нимборьо, его колокольня является самой высокой на Спорадах, традиционная ярусная архитектура здесь читается как-то по-особенному, празднично и торжественно.
В средневековой столице острова Хорьо, которая в наши дни заброшена, сохранилась самая настоящая крепость крестоносцев, которая органично и живописно «вырастает» из скалы. В ясную погоду с этой крепости можно увидеть остров Крит.
На острове находится 16 заповедных зон, где встречается около сотни редких птиц и более 400 видов цветов и растений. Территория острова скалистая, за исключением плодородной равнины, которая находится посреди острова и оканчивается прекрасным песчаным пляжем Эритос.
Ливадия — порт Тилоса, расположенный в заливе с галечным берегом и прозрачной водой, соседствует с городской набережной, поэтому до ресторанов, кафе и магазинов — просто рукой подать. Недалеко от Ливадьи расположен заброшенный городок Микро Хорио с интересными церквями — бывшая столица Тилоса и пещера Хардио, где были обнаружены кости слонов, обитавших здесь за 7-8 тысячелетий до н.э.
Еще одна жемчужина острова — крепость Агриосикьяс, что в переводе означает «крепость дикого инжира», построенная во времена рыцарской эпохи.
К медицине на острове относятся с особым почитанием. Именно здесь находится храм бога медицины — Асклепиона. Это сооружение здесь берегли особенно, поэтому оно дошло до наших дней прекрасно сохранившимся, вплоть до мельчайших декоративных деталей. Студенты медицинских вузов по сей день дают в этом храме клятву Гиппократа, и на этом торжественном обряде посвящения во врачи теоретически может присутствовать любой желающий.
Платан Гиппократа растет у входа в крепость Нератзию, которую построили рыцари Ордена святого Иоанна для защиты от турецких захватчиков в 16 веке. Здесь находятся гробницы, алтари, колонны, протянут каменный мост. Внутренняя обстановка несколько пострадала, но все равно позволяет представить, как жили рыцари 5 веков назад.
Если верить мифам, то бог моря Посейдон оторвал от острова Кос скалу и метнул ее в провинившегося гиганта Полибота — попал и придавил, да так, что тот до сих пор лежит под этой глыбой и вздыхает. Именно так объясняется происхождение вулкана. Вид на кратер вулкана восхитительный — дух захватывает. Можно даже зайти в его кратер, подышать сероводородом (что не очень приятно), пройтись по горячей земле с кипящими лужицами грязи.
Верхний город Хорио пронизан паутиной узких, извилистых запутанных улочек. Подъем начинается с Площади Скалы по лестнице из 500 ступеней, так называемый «Прекрасный путь». На вершине холма находятся руины крепости Кастро, возведенной в 14 веке Рыцарским орденом на месте древнего акрополя. От подножья Кастро открывается великолепная круговая панорама.
Наслаждаемся бескрайними просторами Эгейского моря и принимаем солнечные ванны. Этот день всецело посвящен релаксу.
ФИНАЛ РЕГАТЫ
Вечером отмечаем завершение нашего путешествия — отдыхаем и наслаждаемся чудесным закатом на Родосе.
Наслаждаемся бескрайними просторами Эгейского моря и принимаем солнечные ванны. Этот день всецело посвящен релаксу.
ФИНАЛ РЕГАТЫ
Вечером отмечаем завершение нашего путешествия — отдыхаем и наслаждаемся чудесным закатом на Родосе.
- Станьте частью сообщества единомышленников
- Научитесь ходить под парусом вместе с нами
- Поделитесь вашей экспертизой и опытом
- Исследуйте невероятную природу Греческих островов
В первую очередь, для меня, регата - это нетворк. Формат уникальный, который объединяет предпринимателей и инвесторов, и дает возможность общаться и развиваться. Вместе собираются настолько интересные разноплановые люди, которых в обычной жизни трудно встретить. И не просто пообщаться, а прожить вместе “небольшую жизнь”. Пожить в одной каюте, готовить обед, смотреть интересные места, или столкнуться с трудностями и вместе их решать. Это очень круто!
Второе - это высокая концентрация впечатлений и эмоций. С возрастом, время летит все быстрее и быстрее, и большая часть ее проходит в серых буднях, а запоминаются моменты, когда ты испытывал сильные эмоции.
Третье - возможность получить новые знания. На регате есть формат Public talk, когда можно в непринужденной атмосфере обсудить сложные и интересные вопросы, про развитие как в бизнесе так и личностное, или погрузиться в какую-то тематику в ИТ.
Спасибо, Сергею Богданову и всей команде “Venture Regatta” за такую классную активность!
Отдельная благодарность организаторам - всё было на высшем уровне, очень насыщенная программа и удачный формат! Когда еще качественный отдых удаётся совместить с новой информацией по очень разнообразным темам!
До новых встреч!
С первого вечера мне стало ясно, что я оказалась в прекрасной компании ярких, увлеченных, интеллектуальных, душевных людей. Атмосфера веселья, легкости и доверия. Каждый человек нашей лодки стал незабываемым открытием.
Мы делились, обсуждали, смеялись, играли, купались, пели и танцевали. Дни наполнялись яркими впечатлениями и красотами маршрута. Романтика ветра и моря захватила наши души. Воспоминаний много и не возможно выбрать какой то отдельный момент, вся регата была потрясающей! Особенно люди!
- место на катамаране. при двухместном размещении в каюте вы будете жить с соседом/соседкой
- аренда катамарана
- топливо для катамарана
- welcome-ужин
- оплата депозита за катамаран
- стоянки в маринах (включая заправку электроэнергией и водой)
- оплата местных налогов, сборов и разрешительных документов на поход
- услуги шкипера
- обучение основам яхтинга
- постельное белье и полотенце
- фирменное регатное поло Venture Regatta
- финальная уборка катамарана
- авиаперелет
- страховка
- взносы в судовую кассу (скидываемся на продукты, туалетные принадлежности, снэки и т.п.)
ОБЯЗАТЕЛЬНО:
1. Ваши лекарства (в т.ч. таблетки от укачивания). На катамаране есть аптечка, но она минимальная. Возьмите с собой то, что вам может потребоваться на лодке. Кроме того, обязательно предупредите капитана, если у вас есть некие специфические требования по здоровью.
2. Темные очки – лучше с поляризационными линзами, чтобы предохранить глаза от бликов. Бликовать будет все – белые части лодки, куча надраенных железяк, волны и прочее. Очки лучше закреплять на голове с помощью веревочки, иначе может сдуть. По поводу «нетонущих оправ» можно особо не беспокоиться. Купаться в них вы не будете, а если они упадут за борт на ходу – все, не найдем. Очки лучше брать спортивные, чтобы плотно сидели на лице, декоративные очень красиво улетают по ветру. Как вариант - если очки плохо сидят - для них продаются специальные веревки, которые затягиваются на затылке.
3. Крем от загара SPF20 и выше. Коленки, уши и прочие носы сгорают моментально. Можно взять какую-нибудь мазь послеожоговую.
4. Что-нибудь на голову (кепка, бандана, шляпа). Отличная вещь – это бейсболка со специальной тряпочкой, чтобы закрыть шею и уши от солнца. Само собой, все это тоже легко сдувается и улетает. Еще рекомендация – крайне нежелательно, чтобы низ козырька был белый, потому что он будет слепить глаза отраженным светом от волн и палубы.
5. Обувь для палубы – правила хорошего тона требуют иметь обувь отдельно для катамарана и отдельно для берега. Поднялись на борт – переобулись. Для катамарана обувь должна закрывать пальцы (на лодке куча тросов, блоков и прочего оборудования, поэтому сломать мизинец или подвернуть ногу в обуви с открытыми пальцами - легко), иметь светлую, немаркую, нескользящую подошву и быстро сохнуть. В принципе, кроссовки – вполне себе вариант, но если попадем в дождь, то будет весьма неприятно. Песок на палубе, в кокпите и каютах очень плохо убирается, и пылесоса в плавании нет.
6. Перчатки – обязательно. Лучше взять перчатки «без пальцев», будет удобнее вязать узлы. Работа с веревками на катамаране без перчаток – крайне сомнительное удовольствие, ожоги и мозоли гарантированы. Не забывайте также, что тросы могут быть промоченными соленой водой, муринги в маринах могут обрасти ракушками и прочей морской живностью. Яхтенные перчатки стоят от 20 до 50 евро, можно взять обычные старые кожаные – и выкинуть их после перехода. Также можно наведаться в Декатлон, там вполне приличные перчатки для работы на палубе продаются за 400-500 руб.
7. Одежда для плавания. На неделю плавания много вещей брать не надо, вполне себе хватит 2-3 футболки (лучше светлые и без рисунков на них, под рисунками потеет все, неприятно), шорты из синтетики (быстро сохнут, лучше ниже колена, но необязательно), брюки для работы на палубе (длинные, желательно синтетика; крайне не рекомендую джинсы и прочее хб – промокают быстро, сохнут долго, настроение портят моментально), 1-2 футболки с длинными рукавами (на случай обгорания), непродуваемую и непромокаемую куртку с капюшоном (при +25 и курсе бейдевинд на палубе очень холодно), флиску (можно поддеть под ветровку, будет тепло и сухо, можно в ней спать, кто замерзает). Яхтенная куртка - хороший вариант, как и яхтенные штаны (аналог горнолыжным – синтетика с мембраной, влагу от тела отводят, к телу не подпускают, сухо и тепло). Очень удобная вещь – гидромайка для серфинга, в ветер+солнце+брызги – незаменимая вещь.
Общая рекомендация – больше современной качественной синтетики, сохнет быстро, удобная и теплая.
8. Одежда для берега. Есть «правила хорошего тона»: мужчины в брюках и рубашках или футболках-поло, женщины в вечерних платьях. Но это – не наш случай. У нас все будет более демократично, хотя в купальнике и шлепанцах в ресторан ходить не стоит.
9. Принадлежности для умывания лучше иметь в каком-нибудь несессере или пакете, чтобы утром и вечером было удобно брать их с собой на берег в душ.
10. Мягкая сумка. Вы можете привезти с собой чемодан, но на катамаран лучше возьмите мягкую сумку, чемодан иногда можно оставить в офисе чартерной компании. Если такой возможности не будет, можно взять чемодан на катамаран. Но на катамаране очень мало места, помните об этом. Рекомендуем вещи положить в непромокаемые пакеты, потому что всегда есть вероятность дождя.
НЕОБЯЗАТЕЛЬНО:
1. Рекомендуем взять беруши. Лодка скрипит, волны плещутся, в кокпите и на соседних лодках люди разговаривают, некоторые храпят, а некоторые еще и забывают отключить будильники на своих айпадах и будят окружающих.
2. Ноутбуки и прочие сотовые телефоны – можно. В некоторых маринах есть бесплатный Wi-Fi, на лодке есть розетка на 220В, которой можно пользоваться при стоянке на берегу (при условии подключения питания с берега). Естественно, есть розетки в ресторанах. Во время плавания и якорной стоянки напряжение бортовой сети – 12В, если есть автомобильное зарядное устройство – можно взять с собой. На усмотрение команды – можно купить удлинитель, делать это лучше всего после того, как посмотрите тип розеток на вашей катамаране (не каждый удлинитель к ним подойдет).
3. Фотоаппараты и прочие видеокамеры – см. пункт про ноутбуки. Одна просьба – не оставляйте их без присмотра в кокпитах и на палубах.
4. Полотенце – на лодке все есть, и белье, и полотенца, но если хочется пользоваться своим – нет проблем.
5. Непромокаемые чехлы для документов и прочей техники.
6. Термобелье – для сна. Возможно, на лодке ночью будет холодно. Но это вряд ли.
7. Алкоголь. Перед выходом в море команда решит, что и именно и в каких количествах надо закупить на борт, но если вы хотите взять что-то особенное - берите с собой. Вечерком, да в кокпите, да в хорошей компании - то, что надо. Во время плавания - на усмотрение капитанов, но лучше не стоит.Если вас укачивает в транспорте, совсем не факт, что будет укачивать на катамаране. Бояться этого не надо, однако если есть уверенность, что точно укачает, то можно запастись народными средствами или лекарствами из аптеки.
Примите за постулат, что в той или иной мере укачивает всех, даже самых опытных. Просто, чтобы это произошло с опытными, должна быть гораздо более сильная качка - когда лодку пару-тройку суток бросает с борта на борт, с носа на корму и еще вверх-вниз. Кроме того, опытные раньше распознают симптомы и знают, как защититься. При этом скажем сразу – в такую погоду в рамках нашего путешествия мы в море не пойдем, по целому ряду причин. Мы не спортсмены и не экстремалы.
Есть ряд лекарств от морской болезни, типа Драмины или Цинаризина. Принимать их надо перед выходом в море, когда начнет укачивать – будет уже поздно.
Зачастую можно обойтись народными средствами: при появлении ранних симптомов морской болезни (головная боль, озноб, изжога, тошнота) – взять в рот дольку лимона, кислую конфету или имбирь (это все на бортах будет, купим). Можно сесть поближе к центру тяжести лодки и зафиксировать взгляд на горизонте, тоже помогает. Вообще, любая работа быстро отвлекает организм, так что капитаны, если заметят ваш зеленый цвет лица и вялый вид, мигом загонят рулить лодкой, или вязать морские узлы, или укладывать канаты в бухты, или прокладывать курс, или еще чем-нибудь озадачат.
Еще есть так называемые «морские бинты» - это тканевые или металлические браслеты, которые воздействуют на активные точки на запястьях. Говорят – помогают.
Если уж вас совсем «накрыло», и выход один – «травить», то делайте это с подветренной стороны катамарана. Ни в коем случае не спускайтесь вниз, в гальюн, там вам точно станет намного хуже. В совсем тяжелом случае капитан прикажет вам надеть спасательный жилет и пристегнет страховочным тросом к лееру, чтоб точно не выпали за борт в процессе. «Потравите» - отпустит. Ничего стыдного или смешного в этом нет, все бывает. В самом тяжелом случае через пару-тройку дней все пройдет, «прикачаетесь», обычно это занимает пару-тройку часов. Кроме того, у нас будут не такие большие переходы, чтобы новичкам уж совсем стало плохо.
В общем, бояться не стоит. Вы справитесь, а если что - мы поможем.
Яхтинг - очень, очень вежливый вид отдыха. Кстати, как и венчур – самый вежливый в мире инвестиций. В море принято приветствовать встречные лодки взмахом руки, у пристани яхтсмены обычно помогают соседним лодкам отшвартоваться и уж, как минимум, страхуют вдоль бортов, если чья-то лодка протискивается к месту стоянки между соседними лодками.
На стоянке после 20:00 на лодках не принято шуметь (соседи отдыхают), громко разговаривать и включать музыку. Как водится, некоторые «яхтсмены» это особо не соблюдают, но тем не менее. В ночном море все звуки слышны очень далеко, и стоит уважать соседние экипажи.
На чужую лодку не принято заходить без приглашения. Исключение составляют аварийные случаи, когда срочно необходима помощь. Во всех остальных случаях надо подойти к лодке и громко назвать ее имя. Если на лодке кто-нибудь есть, то он обязательно отзовется и, при необходимости, пригласит на борт.
При входе обратите внимание, как ходят хозяева на лодке – в сменной обуви или уличной, и точно спросите, снять ли вам обувь на транце (кормовой срез яхты). Хозяева очень берегут свои лодки, и следы грязи на белых палубах и тиковых досках расстраивают их невероятно. Смена обуви, помимо всего прочего, имеет и чисто утилитарное значение. Представьте – вы зашли в кают-компанию, не снимая ботинок, оставили пыль и, возможно, грязь. Утром лодка вышла в море и попала в качку. Вопрос – в какой из кастрюль на камбузе или в чьей койке эта грязь окажется через пару часов?
Теперь о своей (нашей) лодке. Для капитана штурманский стол - священное место. Там не должно быть ничего, кроме того, что туда положит капитан: штурманская линейка, навигационные инструменты, карты, лоция, возможно – тройник для зарядки телефонов и прочих ноутбуков. Это все.
Крайне не рекомендуется раскидывать свои вещи. При качке они разлетаются самым причудливым образом, искать будете долго, это гарантировано. Все убирается в шкафы и на полки в каютах.
На лодке надо вести себя максимально вежливо и тактично со своей командой и всегда друг другу помогать. Если есть что «высказать» - выдохните, подождите минуту, подумайте, стоит ли. Как говорят некоторые бывалые: «Ну ты это… Подумай, полезут ли они тебя спасать, если что».
Если что-то не можете, не умеете, не понимаете – попросите, вам обязательно помогут. Поднимаетесь из кают-компании в кокпит – спросите, не нужно ли чего остальным принести наверх, уходите вниз – заберите с собой вещи сверху. Помогайте окружающим – оно к вам обязательно вернется, проверено морской практикой.
Решения капитана в плавании не обсуждаются. Никак. Вообще. Никогда. Только после плавания и за стаканом рома в теплой компании. Конечно, можно спросить, а «почему мы сейчас сделали то-то и то-то», и капитан вам непременно объяснит, но сначала распоряжение капитана нужно выполнить. Капитан отвечает за ВСЕ, что происходит на лодке, первый и главный спрос всегда с него. Примите это, как аксиому, пожалуйста.
Если отмена поездки участником происходит за 2 месяца до начала регаты - деньги возвращаются в полном объеме. По истечении этого времени действуют варианты, представленные выше.
